Methodik

GIIRR verwendet Standardbeziehungen aus Geometrie und Kinematik statt proprietärer Fahrzeugdaten.

Übersetzungen

Bei einem einfachen Paar gilt in GIIRR: angetrieben ÷ antreibend. Die Abtriebsdrehzahl ist die Eingangsdrehzahl geteilt durch dieses Verhältnis.

Fahrgeschwindigkeit

Raddrehzahl wird über den Reifenumfang in lineare Geschwindigkeit umgerechnet. Reifengrößen liefern nominelle Geometrie und modellieren keinen belasteten Rollradius.

Verluste

Wo ein Wirkungsgrad abgefragt wird, wird der eingegebene Prozentsatz als Faktor verwendet. GIIRR erfindet keine unbekannten Wirkungsgrade.

Rundung

Angezeigte Werte werden für Lesbarkeit gerundet. Mehr Nachkommastellen wären keine höhere Messgenauigkeit.

Qualitätssicherung

Kernformeln werden vor dem Deployment automatisiert regressionsgetestet. Sicherheits-, Rechts- und Passungsentscheidungen müssen zusätzlich mit Herstellerdaten und Messungen geprüft werden.